
机动车尾气超标排放四大诱因
机动车尾气超标排放四大诱因有:
1、超过车辆排放控制装置有效寿命(或正常寿命)周期
车辆带有尾气净化器等排放控制装置,用于控制机动车排放污染。不同排放标准、不同重量的车辆排放控制装置,有效寿命周期也不同。
2、使用不合格油品
车辆达到的排放标准越高,对车用燃油的环保品质要求也越高,而车辆的环保要求实际上是对车辆排放控制装置的要求。
油品中的硫含量是各国油品升级中的第一关键性指标,它关系到车辆排放控制装置的寿命。
目前,我国车用油品已与发达国家水平接轨,可以满足相应的机动车排放标准规定的有效寿命周期要求。但仍有部分用户从非法储存油品的站点或流动加油罐车等处加注油品,这些劣质油品,即使是国五、国六标准较新的车辆使用后,也会对发动机进气系统或喷油系统造成故障,排放黑烟,导致车辆排放超标。
3、日常维护保养不到位
车辆在使用过程中,如果未正常保养或保养不到位不规范,不但发动机磨损严重,其它诸如变速器、底盘、电气设备等都同步劣化,即使排放控制装置在有效寿命周期内,车辆也会排放超标。同时,车主也要按照汽车生产企业出厂规定,定期更换喷油器、废气再循环系统、排放净化器等相关汽车零部件,才能保证车辆达标使用。
4、车辆不正常使用
车辆超载行驶、使用劣质燃油或润滑油、经常低速或急加速减速行驶等驾驶习惯都会造成车辆排放超标,而且对于国四及以上标准重型柴油车,需要车主定期添加车用尿素溶液,确保排放达标。
因此即使有些车辆年检合格,但由于车辆不正常使用或维护保养不到位等原因,也会排放超标。
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